11-08-2005 - Iberia

El número de pasajeros-kilómetro transportados (PKT) se incrementó un 6,9% con relación al año anterior, frente a un aumento de oferta del 3,5%. Así, el coeficiente de ocupación subió 2,6 puntos porcentuales, situándose en el 81,8%, que constituye el nivel de ocupación más alto alcanzado por la compañía en el mes de julio. El número de pasajeros aumentó un 5,8%, superando la cifra de 2,6 millones, de los que 1,2 millones fueron transportados en rutas internacionales y más de 1,4 millones en vuelos domésticos.

En la red de largo radio, la demanda aumentó un 5,4% con relación a julio de 2004 y continuó mejorando del mix de clases. Con un incremento del 3,8% en el número de asientos-kilómetro ofertados (AKO), el coeficiente de ocupación mejoró 1,3 puntos, elevándose al 85,7%.

En el Atlántico Medio, la oferta aumentó un 13,5% debido a los incrementos de capacidad en varios destinos (entre los que destacó el de México) y al cambio en el diseño de la operación en Centroamérica a partir de octubre de 2004, con la realización de vuelos directos desde España a Costa Rica, Guatemala y Panamá en sustitución de los enlaces a través del hub de Miami. El volumen de tráfico aumentó un 17,9% respecto a julio de 2004, de modo que el coeficiente de ocupación mejoró 3,3 puntos, alcanzando el 88,4%.

En los vuelos del Atlántico Norte, el coeficiente de ocupación mejoró 2,6 puntos respecto a julio de 2004, elevándose al 89,4%; oferta y demanda disminuyeron un 24,7% y un 22,5% respectivamente, debido a la reducción de una frecuencia diaria en los enlaces entre Madrid y Miami (como consecuencia del cierre del hub). Si agregamos la actividad del Atlántico Norte y Medio, eliminando así la distorsión que la mencionada reestructuración produce en la comparación de ambos sectores por separado, el volumen de tráfico aumentó un 3,9%, frente a un incremento del 0,4% en el número de AKO; así, el coeficiente de ocupación mejoró en 3,0 puntos porcentuales, situándose en el 88,6%.

En el Atlántico Sur, oferta y demanda se incrementaron un 11,3% y un 8,2% respectivamente con relación a julio de 2004, situándose el coeficiente de ocupación en el 79%. El mayor incremento de capacidad continuó correspondiendo a los vuelos de Argentina.

En julio destacó la progresión del sector internacional de medio radio: el número de PKT aumentó un 11,9%, frente a un incremento del 4,9% en el número de AKO, mejorando el coeficiente de ocupación en 4,9 puntos con relación al año anterior, hasta alcanzar el 78%. En Europa (geográfica) el tráfico creció un 10,3%, aumentando la capacidad ofertada en un 2,6%, de modo que el coeficiente de ocupación mejoró 5,5 puntos, situándose en el 78,6%, el nivel mensual más elevado conseguido por la compañía en la red europea. En los vuelos de Oriente Medio y África, el incremento de la demanda fue del 27,6%, superando ligeramente al aumento de la oferta (27,5%); así, el coeficiente de ocupación subió 0,1 puntos y quedó situado en el 72,9%.

En el sector doméstico, el coeficiente de ocupación mejoró 2,9 puntos con relación a julio del año anterior, alcanzando el 77,2%; el número de PKT aumentó un 5,0%, frente a un incremento del 1,0% en la capacidad ofertada. El número de AKO descendió un 3,1% en los enlaces entre la Península y las Islas Canarias, en los que el nivel de ocupación subió 1,9 puntos. En el agregado del resto de los vuelos domésticos, el volumen de tráfico aumentó un 9,2%, frente a un incremento del 3,5% en el volumen de oferta, mejorando el coeficiente de ocupación en 3,8 puntos porcentuales respecto al año anterior, hasta situarse en el 73%.
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