29-07-2005 - Iberia

En el primer semestre del año, Iberia ha obtenido unos beneficios netos consolidados de 29,2 millones de euros, un 53 por ciento menos que en el mismo periodo del año anterior, y unos beneficios de explotación de 28,4 millones de euros, un 5,3 por ciento inferiores a los de 2004. Los principales motivos que explican este descenso son dos: el fuerte aumento del precio del combustible y el menor beneficio de las partidas no recurrentes, en concreto la venta el año pasado de Iberswiss y el centro de simuladores, cuyo impacto positivo en la cuenta de resultados del primer semestre de 2004 fue de 33 millones de euros. En este sentido, cabe señalar que las plusvalías procedentes de la venta de la participación de Iberia en Amadeus no están recogidas en este semestre al haberse finalizado la operación durante el mes de julio.

Los ingresos de las operaciones, de 2.399,4 millones de euros, han sido superiores a los del año anterior en un 0,9 por ciento. Los gastos de las operaciones ascendieron a 2.370,4 millones de euros, un 2,4 por ciento más que en 2004.

Los ingresos de explotación unitarios se redujeron un 4 por ciento mientras que los gastos de explotación unitarios lo hicieron en un 3,9 por ciento.

En el primer semestre, Iberia aumentó su actividad medida en Asientos Kilómetro Ofrecidos (AKO) en un 6,1 por ciento y la demanda lo hizo en un 7 por ciento. Con ello, el coeficiente de ocupación aumentó en 0,6 puntos porcentuales. Los tres sectores (nacional, europeo y Largo Radio) han crecido tanto en demanda como en ocupación.


Segundo trimestre:

En el segundo trimestre de este año, Iberia ha logrado un beneficio después de impuestos de 45,3 millones de euros, un 37,3 por ciento inferior al obtenido en el mismo periodo de 2004.

Los ingresos de explotación ascendieron a 1.214,8 millones de euros, un 2,9 por ciento menores que el año anterior y los ingresos de pasaje se incrementaron en un 3,3 por ciento.

Frente a un incremento del 7,5 por ciento en el número de AKO, los gastos de explotación disminuyeron en un 0,6 por ciento, situándose en 1.154,6 millones de euros. Por su parte, el coste de explotación unitario disminuyó en un 5,8 por ciento respecto al segundo trimestre del año anterior.

Tanto la productividad del personal como la utilización de la flota mejoraron en este segundo trimestre. La utilización media de la flota se situó en 9,2 horas por avión/día, un 1,3 por ciento más que en el mismo periodo de 2004, y la productividad de la plantilla, medida en AKO por empleado, creció un 10,1 por ciento.

El resultado de explotación se situó en 59,6 millones de euros, -9,6 por ciento con respecto al mismo trimestre del año anterior.
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